Апрель 2014 г.
Природный курорт "Яхонты" на озере Коверши, Московская область, Ногинский район.
Итак, в апреле перед самыми майскими праздниками мы выбрали пару-тройку денечков, дабы отдохнуть где-нибудь поблизости от родной столицы нашей матушки Москвы. И "нашли" мы по рекомендации друзей милое (без шуток) местечко с красивым названием Природный курорт "Яхонты", построенный на берегу одного из двух частей озера Коверши, что в Ногинском районе Москвской области близ дер. "Жилино". Почему нас устроили именно "Коверши", я скажу чуть позже.
Дам сразу ссылку на их официальный сайт .
Яхонты имеют два дома отдыха: "Коверши" и "Заповедник Таруса". Выбирайте, что кому ближе или дороже.
Визитной карточкой "Яхонт" служат многочисленные дипломы и приглашенные сюда звезды.
Вот так всё это примерно выглядит на плане комплекса.
Это Главный корпус (п.3 по плану), где вы пройдете процедуру оформления на ресепшене, а потом сопровождаемые улыбками персонала, отправитесь в свои апартаменты. В нем же находится аквацентр с бассейном и сауной, а также фитнес-центр.
Приехавшим заранее есть возможность оставить вещи в раздевалке Главного корпуса, и начать гулять по окрестностям Курорта, наслаждаясь видами озера Коверши в том числе.
Пожалуй, с него и начнем нашу прогулку.
Согласно одной легенде, озеро Коверши (или Коверти) образовалось после падения "Большого небесного камня" - метеорита, и потому вода в нем, насыщенная полезными компонентами, обладает целебными свойствами.
Это виды озера, принадлежащая территории комплекса:
А это уже по "ту сторону забора".
Немного истории:
До 16 сентября 1965 г. на северном берегу озера Коверши была бойня, которую, перенесли в корпуса нового построенного мясокомбината.
Источник:Богородские хроники
Вот она - северная часть озера:
Дорожка посередине озера прозвана народной молвой "Тропой Желаний". Народ сочинил одну легенду, согласно которой, загаданное на тропе желание, обязательно сбудется.
Однако, еще совсем недавно по этой Тропе шла узкоколейная железная дорога (УЖД) Глуховского хлопчатобумажного комбината.
Заметка из Советской энциклопедии:
Глуховский хлопчатобумажный комбинат им. В. И. Ленина
-
одно из крупнейших и старейших текстильных предприятий СССР.
Расположен в г. Ногинске (до января 1930 г. Богородск.) Московской области.
Возник на базе Богородско-Глуховской мануфактуры, основанной в 1847 фабрикантом Захаром Саввовичем Морозовым.
Немного истории:
Захар Саввович Морозов - потомственный почетный гражданин, Богородский купец 1-й гильдии, второй сын
знаменитого фабриканта, бывшего крепостного, Саввы Тимофеевича Морозова. В 1830 году Савва Морозов основал
в городе Богородске в качестве отделения Зуевской фабрики небольшие фабрики: красильную и отбельную, а также контору
для раздачи пряжи мастеркам. Эти заведения стали впоследствии Богородско-Глуховской бумажной мануфактурой,
перешедшей в начале сороковых годов к Захару Саввичу Морозову. В 1847 году З.С. Морозов купил у К.Г.Жеребцова
землю с сельцом Жеребчихой-Глухово и перенес туда свою фабрику. В конце 1855 года Захар Саввович утверждает
паевое товарищество «Компания Богородско-Глуховской мануфактуры», первое торгово-промышленным Товариществом
в центральном районе России.
Заметка из Советской энциклопедии:
В состав Комбината входят 2 прядильные, 3 ткацкие, ниточная, 2 отделочные фабрики, литейно-механический завод.
Комбинат ежегодно выпускает до 300 млн. м готовых тканей технического и бытового назначения.
За годы Советской власти резко возросли производственные мощности комбината:
построены гребенная фабрика, новый корпус ткацкой фабрики,
ситценабивная и прядильно-ниточная фабрики.
В 1970 по сравнению с 1913 выработка тканей возросла более чем в 4,2 раза.
Комбинат награжден орденом Ленина (1949), орденом Октябрьской Революции (1971).
Вот вдоль забора она как раз и проходила.
Немного истории:
Начальным пунктом этой УЖД был город Ногинск. До 1970-х годов узкоколейная железная дорога Глуховского комбината составляла единую сеть
с узкоколейной железной дорогой Электрогорского торфопредприятия.
Позднее работала в виде изолированной узкоколейной железной дороги небольшой протяжённости.
По ней выполнялись межцеховые грузовые перевозки. Сейчас она полностью разобрана. Ориентировочная дата ликвидации — 1996 год.
источник
Узкоколейная железная дорога на карте масштаба 1:50 000 (представляет собой «советскую» карту, приспособленную для использования германской армией посредством нанесения надписей на немецком языке). Состояние местности на 1930-е годы. источник карты
Более подробно историю узкоколеек можно изучить здесь.
А теперь по ней бегает гужевой транспорт, в качестве развлечения.
Немного истории:
В советское время на части территории комплекса действовал пионерский лагерь "Подмосковные зори".
Сейчас тут стоят апартаменты на продажу. На плане это место обозначено п.22 Комплекс "Коверши"
